全球减速器市场规模240亿,国产化空间较大!中马传动8天7板

2023-06-29 14:29:47    来源:览富财经网

6月29日开盘,减速器板块强势拉升,中马传动8天7板。截至当日中午收盘,丰立智能(301368.SZ)和优德精密(300549.SZ)双双实现20CM涨停,昊志机电(300503.SZ)涨12.03%,通力科技(301255.SZ)涨11.5%,英洛华(000795.SZ)、巨轮智能(002031.SZ)等也收获10CM涨停。

览富财经网注意到,近期机器人概念、减速器等板块反复活跃,南方精工和中马传动作为龙头,表现非常强势。从6月初至今,有两家减速器上市公司密集接受机构调研,其中中大力德(002896.SZ)受到的关注最多,超过80家机构参与调研。资金方面,北上资金增持绿的谐波(688017)、阿尔特(300825.SZ)等。


(资料图片)

从消息面来看,北京近日印发的《北京市机器人产业创新发展行动方案(2023-2025)》显示,到2025年,培育100种高技术高附加值机器人产品、100种具有全国推广价值的应用场景。

利好政策频发

作为支持机器人产业发展的重要文件,北京发布的《北京市机器人产业创新发展行动方案(2023-2025)》将加速推动机器人产业发展,其中对于零部件领域的支持得到进一步细化。

文件提出,要打造机器人产业发展的“北京样板”,计划到2025年,北京市机器人产业创新能力大幅提升,培育100种高技术高附加值机器人产品、打造100种具有全国推广价值的应用场景。同时提出全市机器人核心产业收入达到300亿元以上、万人机器人拥有量达到世界领先水平等目标。

零部件作为机器人的重要组成部分,是整个机器人产业链的上游领域。文件也对该领域的发展做出重要规划。全面提升机器人关键零部件的综合性能,强化对整机的支撑能力。

在减速器方面,要充分发挥整机企业的带动作用,发展高效率、高功率密度、长期免维护的精密减速器产品,开展新型传动产品研制。在伺服系统方面,加紧研制高精度、大功率、高可靠性的伺服驱动系统以及一体化关节等。在控制器方面,重点攻关振动抑制、多关节复杂运动等技术,不断提高控制器的通用性、可扩展性和可靠性。

中信证券在研报中指出,机器人产业利好政策频繁发布,将进一步推动产业资源有效整合,推进相关技术迭代升级,解决痛点问题,加速商业化应用的到来。目前,机器人还处在发展的初期阶段,减速器等关键零部件领域有望受益于利好政策的驱动而持续升级、创新发展。

国产替代空间很大

实际上,减速器的品类较多,以工业机器人为例,主要有RV减速器、谐波减速器、行星减速器、微型摆线等。

工业机器人对定位精度的要求较高,因此对RV减速器和谐波减速器的使用更加普遍。这是因为二者与其他减速器相比,传动精度更高。其中,RV减速器的传动力度较大,抗冲击能力强;而谐波减速器的质量较轻,传动力度同样很大。

根据贝哲斯咨询的报告显示,2022年全球工业机器人减速器市场规模达到237.83亿元,同期中国工业机器人减速器市场规模约71.37亿元。

业内人士表示,RV减速器和谐波减速器的国产替代空间仍然很大,目前这两种减速器的国产化份额合计达到40%左右。

不过需要注意的是,国内轻负载机器人,即重量在35千克以下的机器人基本都使用国产减速器,而35千克以上的载重机器人大部分还是使用进口减速器。在这类产品的国产替代上,需要加快步伐,加强研发和创新。

分析人士直言,相关技术的研发和创新都需要时间。除了材料以外,齿轮、轴承、润滑油,甚至封装环节对于工业机器人减速器来说都非常重要,每个环节都需要不断打磨,精益求精,不断降低成本和提升效率。此外,技术创新需要大量的资金投入,并且很可能会长时间看不到效果,几乎都需要无数次实验,不断的去验证和完善。

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